На ЮУЖД модернизировали рельсосварочную машину К-1000. Теперь она вваривает в плети изолирующие стыки, не выезжая на место путевых работ.
Раньше изолирующие стыки вваривали во время укладки рельсовых плетей – на линию выезжала рабочая бригада с крупногабаритной рельсосварочной машиной. Для сварки одного стыка требовалось четырехчасовое технологическое «окно».
А теперь на участок вывозится уже готовая плеть. Это в два раза сокращает время «окна». Кроме того, стационарная сварка изолирующих стыков не зависит от погодных условий. А на воздухе рельсосварочная машина может работать только при плюсовой температуре.