На Восточно-Сибирской магистрали построили новый железнодорожный мост через реку Чуну.
Ранее мост длиной 335 м через эту таежную реку был однопутным, хотя с обеих сторон к берегам подходит по две колеи.
В результате пропускная способность перегона Новочунка – Сосновые Родники была ограничена.
Поэтому было решено построить через Чуну новый мост, а старый, отслуживший уже полвека, реконструировать. Строительство и реконструкция при этом велись одновременно.
Во время «окон» износившиеся конструкции и пролеты заменяли новыми. А чтобы не мешать движению, все основные работы строители вели ночью.
Строительство нового и реконструкция старого сооружений длилась три года.