<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Портал региональных корпоративных газет</title>
<link>http://zdr-gazeta.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Портал региональных корпоративных газет</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Геннадий Лещенко: Взаимодействие с охраной принесло плоды</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53516</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53516</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53516'>За прошедший год в хозяйстве коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Дальневосточной железной дороги не было допущено ни одного события, связанного с нарушением безопасности движения поездов. При этом из-за нарушений технических условий погрузки были отцеплены 289 вагонов, что почти вдвое меньше, чем в 2008 году. Как удалось добиться такого значительного сдвига? По просьбе нашего корреспондента на этот и другие вопросы отвечает первый заместитель начальника службы Геннадий Лещенко.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Производство и эксплуатация, Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>dalmagistral</dc:creator>
<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 13:44:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Екатерина Базанчук: Зарабатывать можно даже на бренде</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53614</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53614</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53614'>О том, как Дирекции железнодорожных вокзалов удается не снижать доходности своих предприятий, рассказала заместитель начальника дирекции по финансовым вопросам Екатерина Базанчук.  <br />– Екатерина Александровна, с какими результатами дирекция закончила минувший год?<br />– План по выручке мы выполнили на 104%, превышение составило 124 млн руб. По начисленным доходам тоже произошло перевыполнение, даже притом, что план от предыдущего года был увеличен на 19%. <div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>severmag</dc:creator>
<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 13:15:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Максим Гришаев: Мы выработали эффективную  систему взаимодействия</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53583</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53583</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53583'>В средствах массовой информации периодически появляются сведения об экстрадиции преступников, совершивших общественно опасные деяния у себя на родине. О том, что это такое, читателям «УМ» рассказывает Свердловский транспортный прокурор, советник юстиции Максим Гришаев.<br /><div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>Tokarev</dc:creator>
<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 11:03:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Женщины характером упорны</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53536</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53536</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53536'>Это помогает им успешно руководить мужчинами на производстве и хорошо разбираться в технике.<br />Уже никого не удивляет, что женщины ныне занимают должности, которые раньше считались сугубо мужскими. Слабый пол давно и бесповоротно превалирует в области культуры, медицины, педагогики. Реже встречаются женщины-руководители, которым приходится иметь дело с техникой, организовывать ее ремонт и эксплуатацию, руководя при этом мужчинами. <br /><div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>kuybish</dc:creator>
<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 14:28:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Без права на передышку</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53472</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53472</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53472'>Как известно, успех любого отраслевого подразделения зиждется на трех китах – безопасности движения поездов, благополучии в сфере охраны труда и наличии качественного кадрового потенциала. Синтез этих главных составляющих позволил коллективу Орловско-Курского отделения стать победителем в отраслевом соревновании в четвертом квартале 2009 года. О том, как удалось отделению добиться столь высокого результата, наш сегодняшний разговор с его начальником Александром Лёвиным.<br /><div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>moscow</dc:creator>
<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 12:18:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Есть друзья и в Ярославле</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53374</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53374</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53374'>В рамках проекта «Сеть 3 D: Дорога, Дом, Друзья», который четвёртый раз проводят руководство Компании и Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, двести молодых работников сети дорог побывали в городе Ярославле, где располагается управление Северной железной дороги.<br /><div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>Tokarev</dc:creator>
<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 16:55:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Вячеслав Скрипка: Особый режим – не прихоть, а необходимость</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53276</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53276</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53276'>С 11 февраля по 25 марта 2010 года во всех структурных подразделениях службы вагонного хозяйства объявлен особый режим работы, направленный на повышение безопасности движения. Неужели положение так серьезно, что дорога уже не может обходиться без особых режимов и подобного рода месячников? И почему объектом избрано именно вагонное хозяйство? С этих вопросов началась наша беседа с и. о. главного ревизора по безопасности движения поездов Дальневосточной железной дороги Вячеславом Скрипкой.<div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью, Безопасность движения]]></category>
<dc:creator>dalmagistral</dc:creator>
<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 14:39:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Михаил Миронов: Мы с оптимизмом смотрим в будущее</title>
<guid isPermaLink="true">http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53449</guid>
<link>http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=53449</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-53449'>Выполнение обязательств коллективного договора способствовало стабильной работе дороги и усилению социальной защищенности работников.<br />О важнейших элементах социально-экономической защиты работников Куйбышевской железной дороги по итогам прошлого года мы беседуем с председателем дорпрофсожа Михаилом Мироновым.<br /><div style='height:5px;'></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Актуальное интервью]]></category>
<dc:creator>kuybish</dc:creator>
<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 09:52:00 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>