30 июня состоялось заседание технико-экономического совета дороги по вопросу коммуникационного обеспечения магистрали, ее филиалов, дочерних и зависимых обществ

Работу техсовета открыл вступительным словом начальник дороги Сергей Кобзев. С докладом и содокладами выступили начальник службы по связям с общественностью Игорь Поляев, собственный корреспондент газеты «Гудок» на Куйбышевской дороге Дмитрий Попов, главный редактор газеты «Куйбышевский железнодорожник» Владимир Вейс. Далее выступили генеральный директор Средневолжской Дирекции сетевой коммуникационной компании Владимир Иванов и начальник юридической службы Михаил Хорев.

Сергей Кобзев: «Вопрос о коммуникационном обеспечении дороги – один из главных. Компания ОАО «РЖД» является публичной, так как ее деятельность затрагивает интересы и жителей страны, и интересы экономики. Немаловажно всегда информировать бизнес, общественность о том, что мы делаем. Каждый шаг наш должен быть ясен, понятен для всех».

От идеи до информации

Основной чертой системы коммуникационного обеспечения является централизация управления информационной и рекламно-имиджевой деятельностью дороги и всех предприятий железнодорожного транспорта на полигоне действий дороги. С этого начал свой доклад начальник службы по связям с общественностью Игорь Поляев.

На дороге используются современные средства коммуникации. Это электронная почта, отраслевая и дорожная газеты «Гудок» и «Куйбышевский железнодорожник», телепередача «Магистраль», видеоконференции и многое другое. Для качественной подготовки материалов важна прямая и обратная связь между подразделениями дороги и НЦОС. Основной задачей в работе службы по связям с общественностью Куйбышевской железной дороги является формирование позитивной репутации ОАО «Российские железные дороги» в сознании региональных, целевых для бизнеса компании аудиториях. Это региональная исполнительная и законодательная власть, представители региональных компаний, бизнес (грузоотправители и грузополучатели, независимые операторы, партнеры на межотраслевом уровне и т.д.), пассажиры, собственно работники Куйбышевской железной дороги.

С апреля по май включительно в региональных печатных и электронных СМИ вышел 671 материал о деятельности Куйбышевской дороги и отрасли в целом. На телевидении и радио было 345 выходов, информационные агентства и интернет-издания дали 219 сообщений, печатные СМИ – 107 статей.

Это говорит о том, что отрасль, дорога вызывают большой интерес общественности. Но это не означает полного удовлетворения потребности пользователей железнодорожного транспорта в информации о ней.

Игорем Поляевым было предложено в рамках региональных оперативных комиссий создать информационные комитеты с участием представителей всех социально значимых бизнес-структур, входящих в холдинг. На заседаниях комитета предлагается рассматривать и согласовывать между собой комплексные планы коммуникационной деятельности – от идеи до информации.

Корпоративный дух

- Что значит корпоративные СМИ? - задался вопросом собственный корреспондент газеты «Гудок» Дмитрий Попов. - Человек берет газету и получает информацию не через своего начальника, то есть не через восьмые руки, а напрямую. Другой важный аспект – поддержание корпоративного духа, то, что называется нематериальной стимуляцией. Сотрудники должны понимать, что они делают, у них должны возникать положительные эмоции по отношению к своей компании. И еще один момент. Это – обмен опытом, освещение сетевых школ, совещаний и других мероприятий.

Для любой газеты важен дух оперативности.

В поисках тем и новостей я опрашиваю руководителей служб, технические отделы и другие службы. И ряд служб – вагонная, пути, локомотивная – открыты к сотрудничеству, всегда могут подсказать что, где и когда у них произойдет. Но некоторые службы не могут ответить – работаем, как всегда. Потом выясняется, что в прошлом году были внедрены, установлены, разработаны приборы, системы (далее по списку). Событие «протухло», говоря языком журналистов.

Следует понимать, что корреспондент газеты не придумывает суть события, новости или проблемы. Источником информации, как правило, является специалист или руководитель службы. И в подготовленной для печати информации все заявления, реплики или комментарии составляют основу материала.

И здесь важно понимание ответственности каждого участника публикации.

В нужном направлении

- «Куйбышевский железнодорожник» планомерно рассказывает о работе дороги и ее социальной жизни, - начал свое выступление главный редактор газеты Владимир Вейс. – Всегда значимы выступления руководителей и главных специалистов дороги в «Актуальном интервью» или же их комментарии. Газета прошла этап реформирования, став современным корпоративным изданием. Это подтверждает диплом победителя регионального фестиваля корпоративных медиа «Волжский венец – 2008» в номинации «Лучшее корпоративное издание для клиентов (мнение профессионалов)».

О том, что издание постоянно укрепляет связь с коллективом дороги, говорит ее возросший авторитет среди читателей – через письма, обращения, телефонные звонки. Сегодня стало правилом, что руководители и специалисты служб просят газету принять участие в мероприятиях, связанных с работой их хозяйств.

Разумеется, еще есть немало проблем в подготовке и выпуске газеты, допускается невысокое качество типографского исполнения. И всегда коллектив остро переживает неудачи, проводит разбор ошибок, намечаются мероприятия по устранению недостатков.

В условиях финансового кризиса важно пересмотреть условия материального содержания дорожной газеты. Редакция уже нашла возможность выпускать газету меньшим количеством людей. Большие резервы заложены в организации подписки на газету.

Сегодня, когда созданы дирекции, важно, чтобы коллективы этих организаций и предприятий не оказались вне зоны действия своей дорожной газеты, то есть, подписчики должны остаться участниками формирования информационного пространства издания.

Поэтому важно и со стороны редакции, и со стороны предприятий проводить широкие подписные кампании, как отражение единых целей и задач коллективов дороги.

В своем заключительном слове начальник дороги Сергей Кобзев вновь подчеркнул особую важность формирования положительного имиджа компании как общего для всех значимого дела. Техсоветом были приняты соответствующие решения.